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ニュース

N-STYLECUSTOM 2022 3月 販売車両 中古車情報!JZS147ARISTO S15SILVIA GX71MARKⅡ JZA80SUPRA アリスト シルビア マーク2 スープラ 中古車情報 

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2000年(12年3月)S15シルビア オーテックバージョンNA改 載せ換えT518ターボ ORCクラッチ5速 SOLDOUT        SOLDOUT

 


 

SRターボエンジン推定10~11.7万キロ載せ換え

 

(ボディーメーター走行距離17,9万キロ)

走行不明ではありませんが一応走行不明車扱いで御願いします。

車検証上 GF-S15改 H11年10月0398動力伝達装置

T518 8cm社外タービン

社外ブーストコントローラー

ニスモ550ccインジェクター

コーヨーアルミラジエーター

社外インタークーラー

社外燃料ポンプ

5速MT

ORCシングルクラッチ

YMSVSマフラー

TGSオリジナル車高調

社外ナックル

フロントロアアーム延長

ムーンフェイスロールセンターアダプター

調整式アーム

ニスモ2WAY LSD

NSXホワイトペイント

社外エアロ

N-STYLE FENDER TYPE1 前後装着

 

現状渡し支払い総額220万円

車検取得諸費用込み245万円

(ノーマルパーツを借り車検できます。ですが少しお時間頂きます。、諸費用、新規車検、公認、記載変更、アライメント、納車時はネット記載上の関係にて車検仕様車高になります。納車費用約20~25万円くらいになります。)

 

 

 

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1996 H8 11月

JZA80 SUPRA RZ(スープラ)

実走38000キロ  264カム×2

T88-34D

エンジンタービンOH後 1500キロ未満 6速

現状支払い総額1230万円

 

2JZ OH 1000キロ未満

HKS264カム×2

T88-34D OH 1000キロ未満

ウエストゲート

インジェクター

社外ラジエーター

社外オイルクーラー

GT-R燃料ポンプ×2

燃料ライン追加

HKS V-PROコンピューター

HKSブーストコントローラー

HKS追加メーター×4

ワンオフマフラー

アラゴスタ車高調

オリジナルナックル

OS カーボントリプルクラッチ

フェンダー×4叩き出し

社外フロントリップスポ

社外サイドステップ

SSRホイール

社外品多数

車検2年付き 支払い総額   1260万円

 

 

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1987 昭和62年 6月 GX71 リミテッド

たまごパール 1G-GT改 1GGEUツインカム24

NA 載せ換え5速 68000キロ(旧車エンジン載せ換えの為、走行不明  SOLDOUT

 

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元1Gから20ソアラ1G-GTツインターボE/gから1G NA化

1GGT 社外ターボ仕様からガスケット抜け疑惑!どの道、20ソアラ等1GGT NA化に興味があり、やってみようと! ヘッドを外し、存在しないガスケットを特注にて製作、圧縮比計算にて安全で壊さない程度に圧縮を上げ、サクションパイプ作成、エキマニ、フロントパイプ、交換、様々な所を加工、変更しNA化!

乗った感じも遅くもなく、不具合なし!音もあの1Gサウンドに!

前後車高調

オイルクーラー(ホンモノ)

クレスタバンパー

5速

 

エンジン上げ

オイルパン補強

フロントパイプ補強

社外マフラー

NA用触パイ

オートメーター

社外地デジナビ

WORK ホイール14インチ 8J9J

車検2年付き5速公認支払い総額 200万円

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現状渡し支払い総額 185万円            他

 

 

* 販売車両  在庫

* JZX100チェイサー 2835ターボ 10万キロ車両、パワーFC制御、即ドリ,オールペンok

現状仕上げベース税込

170万円(別途オリジナルボディ仕上げます。オールペン、エアロ、オーバーフェンダー等)

 

 

 

 

* GZ20 ソアラクロツートン 実走6.5万キロ(走行管理システムok)サンルーフ、バブルへGo!ニューペイント、車検2年付き 200万円

 

* JZX90 マーク2

 1.5J  07Sタービン 、ウェストゲート、サージタンク、インフィニスロットル、3層インタークーラー、1000ccインジェクター、Vpro制御 デフィ×6 600馬力仕様、社外ブレーキ、(現状カサカサボディ 整備すれば即サーキットへ! 現状価格220万円)

 

* GZ20 ソアラ 2JZ ゲトラグ6速公認、 ORCツインクラッチ、ワンオフツインゲート、Vpro制御 LSD エアコンOk、  価格   ASK

* JZS161アリスト 12万キロ ブラック AT  前置きインタークーラー マフラー 足まわり

* 92カプリスワゴン 79000キロ エンジン、エアコン,AT  ok

 

 他 前期2JZエンジン OH後2万キロ、  前期2JZエンジン13万キロ、 前期1JZエンジン、 部品取りGZ20ソアラ

 

N-STYLE CUSTOM

*各種保険対応レッカーサービス(フルフラットにてローダウン車OK)

*HPI取り扱い店(インタークーラーキットやオイルクーラーキットなど)

*WORK Wheels取り扱い店

*RAYS Wheels取り扱い店

*EMC Wheels取り扱い店

*N-STYLEパーツ 製作 販売

*エアロパーツマスター製作 型成型

*アプラスローン取り扱い店

*イオンプロダクトファイナンス取り扱い店

*SS AUTO POWER USAパーツ取り扱い店

*近隣区域

群馬県(邑楽郡、板倉町、明和町、千代田町、邑楽町、大泉町、館林市、太田市、伊勢崎市、みどり市、桐生市、前橋市,高崎市)

栃木県(佐野市、足利市、小山市、栃木市、宇都宮市、真岡市、鹿沼市、日光市、矢板市)

茨城県(古河市、つくばみらい市、常総市、坂東市、結城市、下妻市、筑西市、桜川市、土浦市、守谷市、)

埼玉県(羽生市、行田市、加須市、熊谷市、深谷市、幸手市、久喜市、さいたま市、白岡市、、秩父市、越谷市、草加市、春日部、川越市)

東京、千葉、神奈川、新潟

東北道 館林インター 下りて10分くらいの場所です。

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群馬県邑楽郡板倉町大荷場443

N-STYLECUSTOM(カスタムパーツ造形、販売、FRP加工、ボディー加工、公認車検、チューニング)

長浜自動車商会(各種自動車販売、自動車保険、各種鈑金、塗装、車検、タイヤ交換、一般整備、コーティング加工)全て自社にて行っています。

お気軽にご連絡下さい!OPEN10:00~19:00

TEL ・FAX0276-78-2305まで!!

N-STYLE CUSTOM    代表  長浜秀樹

 

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ヤフオク 不具合にて!ご迷惑お掛けします。 N-STYLECUSTOM 

喰らってます!まったく繋がりません。

すいません。自分のヤフオクページアクセス出来なく取り引き出来なくなっています。
WORK9J10Jアルミホイールの1件、

20SOARER ミラーカバー4件、

ARISTO Fenderset1件、

Type1.5Fender2件、

Type1Fender2件、

Type2Fender1件、

FT86Fenderkit 、

TypeクレスタFender1件


ヤフオク復旧まで申し訳ありませんがお待ち下さい。2日~1週間?!だそうです。ご迷惑お掛けします。

このHP お問い合わせ欄、FAX 0276782305からもNスタFender購入出来ます。

#ヤフオクログイン出来ない

#ヤフー不具合

#Nスタイルカスタム

#Nスタフェンダー

#N-STYLE Fender

#N-STYLE

 

N-STYLE MZ20 GZ20 SOARER用ミラーカバー   20ソアラミラーベースカバー  N-STYLECUSTOM 取り付け

FRP製左右2個1セット 税込み11000円

20ソアラ 純正ミラーベースはボロボロになってしまいます。上から貼り付け、補修できるパーツです。

出来る限り簡単に接着固定し綺麗に見えるパーツです。

取り付けはプロショップにて御願いします。被せても取り付けOKですが 少し削りぴったり合う位置でガラスノリ、エポキシ系接着剤にて取り付け御願いします。

風を受けてしまうのパーツなので両面テープでは危険だと思われます。

では、一番簡単な方法です。ボロボロミラー!手で穴が開きます。

手で剥がせる所まではがし下側はカバーがある所でカッターを入れました。

 

 

 

 

 

 

 

 

接着をするため、ベルトサンダー、ペーパー等で足付け!塗装が残っているとそこから剥がれます。

N-STYLEミラーカバー裏も軽く削って足付け!

仮合わせを何度かしてピッタリくる所に接着します。

 

 

 

 

 

接着したらずれないように固定! ガラスノリ使用!2~3時間放置!

完成!下の繋ぎ目が気になる方はパテ埋め、自分は黒なので両側をマスキング、ガラスノリをつなぎ目に入れごまかしています。 N-STYLECUSTOMでも取り付け、現車合わせペイントしていますので お気軽に!

注文はTEL.FAX.SNS等 OKです。

以前SNSに載せたミラーベースです。形は下の丸い部分がピタリとこない為、ないデザインとなりました。この形ではありません。

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N-STYLE CUSTOM    代表  長浜秀樹

 

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DATSUN 1971 230セドリック 2HT  オーナーTakiyanagi様  N-STYLE FenderFlares S46年 L型 

貴重なS46.230セドリック2HTに N-STYLECUSTOM FENDER取り付けさせて頂きました。装着したフェンダーはTYPE1.5になります。

 まず、傷防止の為、テーピング!

取り付けライン、カットラインをだします。230の場合、フロントストローク、インナーカバーも鉄板の為、2ドアリアと同じ作業をフロントで行います。

 

 

出幅5.5cm オフセットで言うと-55 !かなり広がります。

ばっさりカットし、フロントインナーとアウターを溶接、シーリングです。

コワいのは右フェンダー!燃料系が通っているので 気をつけてカット溶接です。

 

コーキングを入れ、フロントインナー完成!

リアも同じ!燃料系に気をつけながら

位置出し、フェンダー仮合わせ、ストローク量、インナー鉄板とアウター鉄板溶接、コーキングです。

完成! 色はー??? うちにデータがありません。

831

カラーデータあってもやはり色データ、混ぜモンデータなし!現車合わせします。

色OK!!

かっこいいですね! オーナー様作のワンオフウイングやチンスポも70~80年代ストックカーレースのいい雰囲気バツグンですね。

そして RS WATANABE Wheels装着!

かっこいいすね!!ありがとうございました。

instagram  datsun240c

 

 

 

 

 

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N-STYLECUSTOM FD3S RX-7 LowStyle FlontlineWheels by EMC Owner清塚様

 

 

 

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清塚様FD3S RX-7 製作させて頂きました。

ノーマルの状態でフルバンキンから始めます。

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足廻りは社外車高調に!バネレートもちょいUP!!あまり硬くてもショックがついてこない為!!

まずはリア叩き出しから!

1588814729030ある程度叩きMy Wheels 17インチ 9J-20入れてみる。

走れない。まだまだ叩く!

1588814705096入った。普通に走れる状態に。叩くだけ叩き、電気溶接で反ってる場所を出していく。極力パテは少なく できるだけ鉄で形に。

1588814697122逆側も。 サイドマーカー、ウイング穴、後からワイパー穴も鉄にて埋め。

158881468769215888146922521588814679322158881461817515888146570261588814661602

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次はフロント廻りを!!

1572664143820フロントフェンダー叩き ただ叩いていくとバンパーが垂れていってしまう為、カットし、叩き 再溶接! 180SXやRX-7などバンパーがたれてお辞儀してるのはかっこ悪いので鉄を外に広げ、アーチUP&叩きに!

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フロントも極力パテはすくなく 鉄板叩き 一度カットし三角の隙間を鉄板入れ、再溶接!叩き出し?なのか?まあ カッコ良ければ全てよし!

15888149723591588814439279

ん?ん?何?この浮きは 少し触ると ぶちぶちの浮きです。おそらく前に補修したうちが 硬化剤入れ忘れ?的な?爪で触るとドンドン剥がれ! コレもお客さんに即ラインで報告。直したいと! 時間は大幅にずれていきますが 終わって仕上げてからコレじゃ、さらに時間と労力の無駄に。

1588814423788全部はがし パテ&サフェにて仕上げます。言葉一瞬ですが両側で2日くらい余裕で掛かります。

New Wheels をお客様と決めます。N-STYLECUSTOMでは

WORK Wheels    RAYS Wheels        EMC Wheels      取り扱い店です。

今回はEMC Flontline FLS09に!新作で鍛造!純国産!実にサイコーな感じです。日本の加工技術、4駆のホイールで実証済みの強度も完璧なEMC!いつもオートサロンで気になっていた日本のホイール屋さんです。

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まずは叩き出し、入るサイズをお客様に伝え、ほしいホイールと存在するオフセット、J数、タイヤサイズ だいたい いいサイズをお伝えし決めてもらい 次にキャリパー逃げ等のセットを出します。

1588814452501型紙を当てギリギリ逃げることを確認後、発注!

KIMG7873次にペイントです。オリジナルのグリーンパールへ! ほぼ全てサフェになったボディを水研ぎ! ペイントです。

まあ オールペン、ペイントと言いましても一番大変なのは研ぎ磨き!

1500.2000..3000、ゴミ落とし、ペーパー掛け バフにて磨きです。

KIMG7895磨いて組んで磨いて組んで形にして行きます。

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今回はFRPバンパー使用にてここの立て付けがなかなか合わず削ったりパテ入れたり合わせましたが これが限界でした。

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KIMG7914こんな感じで作業させて頂きました。

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長野県から持って来てくれ大切な車両を任せて頂き途中、入院や災害等もあり納期が遅れてしまいそれでも待っていてくれたお客様に感謝しかありません。有難うございました。

 

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茨城県(古河市、つくばみらい市、常総市、坂東市、結城市、下妻市、筑西市、桜川市、土浦市、守谷市、)

埼玉県(羽生市、行田市、加須市、熊谷市、深谷市、幸手市、久喜市、さいたま市、白岡市、、秩父市、越谷市、草加市、春日部、川越市)

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N-STYLECUSTOM GZ20 SOARER 完成! フルOH  Nスタイルカスタム GZ20ソアラ1JZ換装 R154MT ハーネス加工 GTX3076Rターボ ウエストゲート仕様 

 

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お久しぶりです。 更新さぼり?!忙しい?!です。

やっとGZ20 1JZ換装 ソアラ直りました! あの日、4速全開からのブロー!!!!

吹けてない!最終からストレート全開でブロー!

もう9ヶ月前! なぜに修理にそんな時間掛かるの?!

そーなんです!

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こんなセンチュリー作ってたから! 自分のは仕事終わりにコツコツと!

なので!  間違っても

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5月 USA 真夏・・・・・ 仕事!!!!!!!

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12月 マレーシア 真夏・・・・・ まさかの 年に3回 夏を満喫!?

仕事です。。

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エンジン下ろし、タイヤハウスが小さい為、カット! それにともない、不思議な加工ハーネス(手でいじくりまわすとエンジン止まる)を見直し、修理!ヒューズBOX、バッテリー 移動!これでストラット前はスカスカに!

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配線がキレイになったらペイント! ここは譲れないベージュペイント!!センチュリーもベージュペイント”!!

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んんん・・・・・・何かシマラナイ・・・・ からの

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迷彩風に・・・・ん・・シマラナイ・・なんか昔のUSDMみたい・・・

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けってーいい!!! 簡単に譲りましたーやっぱり黒はしまるねー!!

イーネー!

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エンジンカバーは 結晶ペイントで赤!120度まで熱を加えると縮れていきまっす!なぜに赤か?黒もあるが 真っ黒になりすぎるような!!

エンジン自体は ちゃちゃっと 黒に! なぜならエンジン自体が汚かったから!

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パイピング、ゴム、ファイヤーガード等 全て黒!これ、地味に金掛かるっす汗

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関東オールスターのポスターにも!!!! 福田さん!ありがとうございます。

あとはエンジン、クラッチならしして セッティング見直したらOK!!!!!!

全開でいきますよー!!

N-STYLECUSTOM GZ20

 

 

 

N-STYLECUSTOM GZG50 V12 1GZ  センチュリー 5速ミッション化 CENTURY 5Speed 5MT ニッポンのスポーツセダンスタイル Nスタイルカスタム 5速 ミッション 

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ついに完成。

GZG50 1GZ V12 センチュリー 5速MT!! 前々からやりたかった仕様

トヨタV12を使い、センチュリーのまま、スポーツセダンに!元々1000万円以上する高級車、リアシートにはマッサージ機能までついている。ATでもそこそこ速い?!センチュリーを5速MT化したい!  やりました。全ての機能はそのまま、社外コンピューターも使わず、純正コンピューターのまま、チェックランプもつけることなく、当然、メーターパネルの球抜きなどせず、動かせました。18-07-26-12-06-53-778_decoKIMG2883

程度のいい17年のセンチュリー 6速ATがベース!仲間から偶然、エンジンがダメなセンチュリーの話をもらい、即購入! オイルパン、オイルポンプ、ブロックも割れていた為、中古エンジン買ったほうが安い!ツーことでヤフオクでポチッ!と購入!さぁー 普通に直してもただの快適仕様の運転手になってしまう。ならばいつものごとく乗って楽しめるV12 5速MT製作へ!!KIMG314018-11-05-16-38-42-180_deco

色々苦労しながら・・・・・・・・・・・・・

1GZへ取り付け、クラッチの距離が合わなかったり、パイロットベアリングぶち抜いたり、クランク硬くなり回らなかったり、全て試行錯誤、10回以上のMT積み下ろし。もー 嫌になるくらい!色々な物をワンオフの嵐!!6速ATばらし、センサー取り出し、全て解読から、逆に間引きしていき、シンプルな回路へ!N信号、D信号からR信号に切り替えがきかないのでリレーを引き、R信号のみ独立させ、バックでカーテンも開くようになりました。

沢山の方々に助けて頂き知恵をもらい、本当に感謝です。

 

赤城車体工業の社長様、Winds AUTO社長様、スーパーアルバイター、配線図清水、WORK様、OVALAUTO様 レーザー加工KING社長様、まだまだ沢山いますが書ききれません。

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今回、地味ーに活躍してくれたのが このスナップオンの診断機!配線図と睨めっこでダメな所を直して?!いきます。1つ1つクリアすると診断機もOKになっていきます。 なんせ後期と同じ6速AT,全てがコンピューター制御!まーなかなか、エンジンチェックランプが消えない!エンジンチェックランプを消せないとV12はおろか、セーフモードで4000回転?以上回らない、おそらくVVTも!なんとか全て

のチェックランプが消え、ちゃんと動きました。18-11-12-10-00-41-889_decoまークラッチペダルも大変でした。位置出し、強度、あくまで見た目はトヨタ製純正MT風が目標!ペダルは会社に転がっていた物、マスターはOHし、ラインはワンオフ、サイドブレーキは流用シリーズで人気のJZX110! KIMG3734

ペダルはゴツゴツOMP!!

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プロペラシャフト!センチュリー、なぜにそんなにぶっといの???80スープラターボより太いジャン!これは加工するのに大変なので流用にて対処!KIMG3170

MTを載せてみると通常より前へ!トンネルも狭い為、広げてEGとドッキング!

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形になった?!ん?!そーなんです!通常はドリンクホルダーが前!そう、ひっくり返しでOK!ラッキー!!

ん?ん?TRC OFFスイッチどこいった?そうなんです。 TRCとETCSスイッチはATゲートに付いている構造! いらないか?! いや、配線図を見ると!

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エンジンコントロールコンピュータへいってるジャマイカ!!まさか!!

18-11-14-11-24-12-262_deco右側のスイッチ! 穴開けて純正風!!ウッド仕様パネルじゃなく 木!! です。

そしてTRCOFF&ETCS PWRへ!!やっぱり!!PWRへすると速くなる。逆にSNOWにすると遅い! 電スロの開度なのか?まだ不明!調べてみよ!!

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純正加工番外編!!

純正マフラーを加工し、篭ったあの高音を出したく、中間ストレート&ショクパイ抜き、 あのワタみたいな物が高音を消し低音のみにしてしまうので ケツのタイコ開けて

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中身取って閉める!2個やって3時間、さー センチュリーへ付け、エンジン掛け、どんな音か楽しみ!あのV12サウンドへ!!!!!!・・・・・・・

 

パスパスパスパス・・・・・・・はい!終了!

ノーマルマフラー しかも 純正より静か・・・・・逆にすごい俺!

はい!直管ストレート決定!!  いや、まだまだ、考えます。

現在、中間ストレート &インナー40パイへ!出口もストレート

まあまあイイ音!V12サウンド!

 

 

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TOYOTA V12 1GZ スペアエンジンばらして強度みます。いつかはツインターボ!海外では12連スロットルやってる方、いるので!

強度的に可能なのか。 足もワンオフ車高調へ! 乗り心地のいいエアサスも捨てがたいが 走れない?!サーキットを?!

どこを目指すんだセンチュリー

(大事な所の写真がありませんが そこは あまり気にしないで下さい。よろしく御願い致します。)

まだまだ つづく・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Nスタイルカスタム  GZG50 1GZ V12 センチュリー 5速MT化!       豊田のV12エンジン 走りと音と見た目の両立!

 

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N-STYLE CUSTOM    代表  長浜秀樹

 

 

 

N-STYLECUSTOM Fender Flares 装着車両  Nスタイルオーバーフェンダー  見た目と実用性のバランス バーフェンスタイル Nスタイルカスタム OK Google 

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検索ワード ドリフト スタンス シャコタン JZX81JZX90JZX100  PRS131415 180SX GZ20JZZ30ソアラ SOARER GDBインプレッサ チェイサーマーク2クレスタ JZX110ヴェロッサ アルテッツァSXE10 FT86BRZFRS AE86AE70AA63 JZA80SUPRAスープラ JZS160161ARISTOアリスト50mm60mm70mm80mm90mm100mm

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N-STYLECUSTOM 汎用 NEW TYPE3 10cm(4inch)フェンダー のご紹介  Nスタイルカスタム NEW TYPE3 10cm FenderFlares 製品情報 汎用オーバーフェンダー エヌスタイル 5cm6cm7cm8cm9cm10cm Google

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N-STYLE Fender flares 汎用TYPE3   10cm(4inch)

           価格18000円 (税込み)

製品情報!

 N-STYLECUSTOM 汎用TYPE3 Fender flares は
下幅71cm~74cm 。Wheels sizeで14~19inchくらいまでは対応! 出幅100mm(フェンダー後側のみ10mm大きい)ビス取り付け、9穴としっかり固定OK

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現在の表面 グレーは オリジナルゲルコートサフェイサー!もちろん、白や黒のゲルコートよりコストも掛かりますが 質の良さ、職人によるJAPAN Made .   (別作業ではご存知、ウォータースライダーや、航空機の洗面台製作を手がけております)

汎用品!ある程度の車両に合わせる為、フェンダーフチはフェンダーで終わらせます。ここにコスト削減で平らフランジを付けると汎用製が厳しくなり平らなボディしか対応できません。

ビス穴はビスの大きさ程度、あくまでシンプルが好きな為、小さく作ってあります。もちろん、裏側補強が大きい為、この穴を拡大、2~3mm程度掘り下げても強度は全然確保できます。注意点はタイヤが干渉したり巻き込みするとフェンダー自体はそこそこ大丈夫ですがビスが引っこ抜ける、緩んでしまいます。(ネジロック剤必要かもですね)

 

鉄板溶接もコストがかかる為、このような商品を製作致しました。見た目と実用性、強度を確保!

最後にこのくらいの大きさの商品は特殊地域でなければ4枚セットでも小さく送れば送料1500円~2500円でお届けできます。ロサンゼルスでも送料、包装料込み前後セット7~8000円です。

別途でイの字ゴム ブラック、グレー販売しています。

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面出し、型直し等、確実にN-STYLECUSTOMで行っています。粗悪品の商品コピーまがいとは違います。第2工場にて確実に丁寧に施工しています。

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Tel .Fax 0276-78-2305
www.n-stylecustom.com (Japan )

 U.S.A  SS AUTO POWER
http://nstylecustom.com/ (international)

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N-STYLECUSTOM JZS160 161 ARISTO GS300 Newtype9cm Fender flares Nスタイル 16アリスト リアフェンダーキット アリストオーバーフェンダー Nスタイルカスタム 群馬 

 

JZS16系 N-STYLE Rear Fenderflares   NEWTYPE9cm (3.5inch) ARISTO  完成!!

価格 税込み36000円 (フチゴム付き)出幅約 9cm

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Fender DATA

出幅90mm アーチ上げ10mm

(ホイールデータ12J-31    スペーサー5mm)

10J-61  11J-49  12J-36   13J-23

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取り付けはインナーカット ・ 切り上げ ・溶接 ・ ドアカット ・Rバンパーカット  N-STYLE Fenderは擦り合わせ加工 ・ビス留め ・ ペイント

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アリスト フロントは汎用TYPE1.5 フェンダーキット

価格 税込み18980円  出幅約 5cm

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現在、汎用フロント TYPE1.5あります!今までのType 1よりタイヤハウス4cm広くバーフェン幅は約1cm広く、ビス取り付けを今までの倍に増やしました。20インチタイヤハウスも可能なサイズへ! ビッグセダン、ナックル車両 等OK。

 

JZS16系 N-STYLE Rear Fenderflares TYPE 6cmARUSTO  GS300 アリスト

価格 税込み28000円 (フチゴム付き) 出幅約 6cm

17-04-12-15-45-07-943_deco

Fender DATA

出幅60mm アーチ上げ10mm

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*中村様JZS161 2JZ

5MT ブーストアップ仕様  TYPE3 10cm + TYPE ARISTO 6cm

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*澤田様JZS161 2JZ T78    ゲトラグ6MT仕様

汎用TYPE1.5 Fender  + NEWTYPE ARISTO 9cm

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*N-STYLECUSTOM」長浜 JZS161 5MT ブーストアップ仕様

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汎用TYPE1.5 Fender  + NEWTYPE ARISTO 9cm

 

N-STYLE CUSTOM

TEL.FAX 0276-78-2305

*各種保険対応レッカーサービス(フルフラットにてローダウン車OK)

*HPI取り扱い店(インタークーラーキットやオイルクーラーキットなど)

*Hollandia 後付けサンルーフ特約店(手動式、電動式サンルーフ)

*ホイールWORK取り扱い店

*ホイールRAYS取り扱い店

*N-STYLEパーツ 製作 販売

*エアロパーツマスター製作 型成型

*アプラスローン取り扱い

*SS AUTO POWER USAパーツ取り扱い店

*近隣区域

群馬県(邑楽郡、板倉町、明和町、千代田町、邑楽町、大泉町、館林市、太田市、伊勢崎市、みどり市、桐生市、前橋市,高崎市)

栃木県(佐野市、足利市、小山市、栃木市、宇都宮市、真岡市、鹿沼市、日光市、矢板市)

茨城県(古河市、つくばみらい市、常総市、坂東市、結城市、下妻市、筑西市、桜川市、土浦市、守谷市、)

埼玉県(羽生市、行田市、加須市、熊谷市、深谷市、幸手市、久喜市、さいたま市、白岡市、、秩父市、越谷市、草加市、春日部、川越市)

東京、千葉、神奈川、新潟

東北道 館林インター 下りて10分くらいの場所です。

374-0104

群馬県邑楽郡板倉町大荷場443

N-STYLECUSTOM(カスタムパーツ造形、販売、FRP加工、ボディー加工、公認車検、チューニング)

長浜自動車商会(各種自動車販売、自動車保険、各種鈑金、塗装、車検、タイヤ交換、一般整備、コーティング加工)

お気軽にご連絡下さい!OPEN10:00~19:00

TEL ・FAX0276-78-2305まで!!

N-STYLE CUSTOM    代表  長浜秀樹

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TEL,FAX0276-78-2305まで